4G方兴未艾，5G迅步已来。 业内人士认为，如果说2019年是5G商用元年，那么2020年将是5G全面爆发的一年。国家和地方都出台了相关政策，促进2020年5G在各个领域的加速应用。据中国信通院预测，到2025年，5G网络建设投资累计将达到1.2万亿元。同时，“5G+工业互联网”将推动工业企业开展内部网络化、信息化改造，预计仅网络化改造在未来5年的投资规模就有望达到5000亿元。另外，5G网络的建设还将带动产业链上下游以及各行业应用投资，预计到2025年将累计带动超过3.5万亿元投资。 我国正进行大规模轨道交通建设，移动互联网数据业务应用快速发展，对现代化轨道交通提出诸多挑战，比如数据传输可靠性、高速移动状态下业务的流畅性等。随着5G技术的日趋成熟和商用，这些问题有望迎刃而解。 事实上，在我国5G已经开始在轨道交通领域施展“身手”，今年，根据多个城市的相关规划，5G的应用将实现提速。

轨道交通领域应用5G，需要解决三个关键问题其一是覆盖方式，目前轨道交通内使用的漏缆不支持5G，应根据频率采用适当的无线覆盖方式，保证5G应用的安全性和可靠性。 其二是接口标准，基于轨道交通内的应用场景分析，各类业务应用与5G系统存在相应的接口，需要定制相关协议接口标准化。 其三是网络兼容性，轨道交通内5G应用应考虑当前既有网络的兼容性和匹配性，比如与TETRA系统、LTE系统、WLAN系统之间的互联互通，提高资源利用效率。